¡DESCARADA CONTAMINACIÓN DE EMPRESARIOS CETEMISTAS EN PUNTA DE MITA!

• Queman basura y fango que retiran de los lugares en donde construyen el terraplén, causando un daño ecológico sin control, ante el desconocimiento o complacencia de las autoridades competentes.

Empresarios constructores y transportistas, disfrazados de dirigentes sindicales de la CTM, están contaminando Punta de Mita con tiraderos de deshechos clandestinos, en donde queman basura y fango que retiran de los lugares en donde construyen el terraplén, causando un daño ecológico sin control, ante el desconocimiento o complacencia de las autoridades competentes.
Estos vivales están bajo el amparo de Juan Carlos Velazco, líder nacional del Sindicato Nacional de Autotransporte, Construcción, Acarreos y Similares, adheridos a la Confederación de Trabajadores de México (CTM), del cual su representante en Nayarit es un tal Tony Silva, así como en Bahía de Banderas lo representa Héctor Romero “Lucas”, quienes definitivamente no cumplen los requisitos para ser “dirigentes sindicales”, que se supone “deben de ser trabajadores”, pero son empresarios, todo el mundo lo sabe en Bahía de Banderas.
Los sindicatos locales, aquellos de “hombre camión”, que son los que tienen un volteo que ellos mismos manejan y se agremian en un sindicato para conseguir contratos, no pueden competir porque estos ladrones de Tony Silva y Héctor Romero, que también están amafiados con el constructor Jorge Olvera, (aquel que cobró millones al gobierno municipal por el sistema de riego automatizado de la avenida 200 y nunca funcionó), porque abaratan costos, debido a que entre los tres tienen unos 30 camiones volteos, contratando con salarios de hambre a choferes y albañiles, sin prestaciones laborales, que sumado a que no pagan nada por tirar su basura en estos tiraderos clandestinos, les permite cobrar más barato en una competencia totalmente desleal en el acarreo de material y terraplén.
Estos “pillines” de “Tony” Silva y Héctor Romero, consiguen contratos con el membrete de Sindicato, pero pasan el “trabajo” a la empresa Bahía Litibú S.A de C.V., de la cual son socios y propietarios, pero a la vez, la mayor parte facturan individualmente, y para tener “carro completo”, abaratando costos y calidad, se quedan con contratos de construcción del empresario constructor y del transporte Jorge Olvera, del Grupo Constructor del Valle, que también le permite dar más barato por el origen del bajo costo de acarreo, a consta de la explotación de los trabajadores, de que no pagan por la eliminación de sus desechos y porque se amparan bajo contratos de este supuesto membrete de Sindicato Charro de la CTM de Juan Carlos Velazco, cuando no tienen ningún trabajador al frente de esta organización gremial.

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